В общем-то, в этот день больше ничего особенного не случилось. Мы отдыхали и накапливали силы для дальнейшего сплава до Буредана. Буредан-это порог на Каре ниже по течению, гордо именуемый на всех топографических картах водопадом.
На

Буредане стоит несколько построек, принадлежащих местному воркутинскому авторитету по имени … Там всегда есть люди. От туда, по договоренности, нас должны были забрать вездеходы.
До Буредана от слияния Кары и Нярмы около 30 км. Мы не сильно торопились и волновались, т.к. вездеходы должны были нас забрать лишь в понедельник-вторник, т.е. через 3-4 дня.

1 октября. День девятый. Ночевка возле Виктора.

Утром, проснувшись, все сразу поняли, что день будет тяжелый и что мы совершили большую ошибку не выплыв к Буредану накануне…
Погода была отвратная. Сильный порывистый северный ветер, снег с дождем, видимость метров 200-300. Нам предстояло плыть на север, прямо против ветра.
Ничего не поделаешь… Мы позавтракали, собрали свои вещи и ближе к одиннадцати выплыли. Сразу было понятно, что против ветра далеко не уплывешь, и мы с Даней решили идти по воде вдоль берега и тащить байдарку за веревки.

Ребята привязались к мотору, укутались в теплые вещи и дождевики и, нахохлившись как воробьи, медленно пошли вниз по течению. Ветер был такой силой, а винт Гришиного мотора настолько сточился и поламался, что, порой, их кавалькада, казалось, стоит на месте. Мы, топая по колено в воде, шли с такой же скоростью , что и они на моторе ))) Снег с дождем шел минут 10-15, потом прекращался минут на 20 и снова начинал идти. Погода настолько была серая и противная, что я за весь день даже ни разу не достал фотоаппарат.
Местами, где река поворачивалась боком к ветру и от ветра чуть чуть прикрывали берега, мы с Даней садились на весла. Так было быстрей, да и ноги отдыхали (идти по воде очень трудно, если кто-то не пробовал- попробуйте))) ). Правда, плыть на веслах для меня было более мокрым занятием, чем идти пешком, т.к. помимо снега с дождем мне в лицо постоянно летели брызги от весел Дани, который