касается не рабочей стороны Эдика, то он фанат тундры, рыбалки, охоты, езды на снегоходах, жесткого экстрима. По несколько раз в месяц он бывает в тундре, несколько раз был на Ямале, часто охотится в горах Урала.
Мое первое впечатление, когда я увидел Эдика, было исключительно приятным. Во-первых, он в очках! Во-вторых он сразу показался мне человеком веселым и в тоже время деловым, ну прям настоящий начальник. Постоянные звонки на мобильный телефон, разговоры с людьми явно разного уровня - и с простыми рабочими и с начальниками других структур, четкие и резкие указания своим людям, характеризовали его как человека волевого и серьезного.
Вернемся к нашей поездке. Покидав вещи в кузов «китайца», нас повезли на базу к Эдику, от куда мы должны были выезжать в тундру. Я ехал в «китайце», остальные с Эдиком в мазде. По дороге водитель (по моему его звали Сергей), кратко рассказывал о Воркуе

и местах, которые мы проезжали.
Воркута мне сразу понравилась.
С виду и с не привычки конечно город кажется по северному серым, не обустроенным, с плохими дорогами и заброшенными стройками и домами, но мне – человеку с Камчатки ))) все показалось до боли родным и знакомым. Тот же воздух, такие же улицы и люди, такая же атмосфера спокойствия и неспешности.
Воркута по архитектуре сильно отличается от наших городов центральной России. Нет явно выраженных улиц, спальных районов

и площадей. Дома – в основном пятиэтажки, расположенные небольшими группками вперемешку с какими-то промышленными строениями, железнодорожными путями и т.д. Город по площади довольно-таки большой, но из за своих невысоких домов и серого цвета, его большие размеры как-то теряются.
От ж/д вокзала до базы ехать минут 15. При этом, думаю, что расстояние гораздо меньше, просто качество дорог такое. По городу асфальт в традиционных трещинах, ямах.
Дороги в Воркуте не везде хорошие )))